Theглавина на колелото,Известен още като главина на колелото или лагерен блок на главината на колелото, е ключов компонент в системата на колелото и вала на превозното средство. Основната му функция е да поддържа теглото на превозното средство и да осигурява опорна точка за свободно въртене на колелото, като същевременно осигурява стабилна връзка между колелото и каросерията на превозното средство.
Главинно устройство, често наричано главинен възел,монтаж на главина на колело, или лагерен възел на главината, е ключов компонент в системата колела и ос на превозното средство. Той е проектиран да поддържа теглото на превозното средство и да осигурява точка на монтаж на колелото, като същевременно позволява на колелото да се върти свободно. Ето ключовите компоненти и функции нахъб устройство:
Ключови компоненти:
- ХъбЦентралната част на монтажа, към която е прикрепено колелото.
- ЛагериЛагерите в главината позволяват на колелото да се върти плавно и намаляват триенето.
- Монтажен фланецТази част свързва главината с оста или окачването на превозното средство.
- Болтове на колелатаБолтове, които стърчат от главината, върху които е монтирано колелото и са закрепени с гайки.
- ABS сензор (по избор)Някои главини включват интегриран ABS (антиблокираща спирачна система) сензор, който помага за следене на скоростта на колелото и предотвратява блокирането му по време на спиране.
Функции:
- ПоддръжкаГлавината поддържа теглото на превозното средство и пътниците.
- Ротация: Позволява на колелото да се върти плавно, което дава възможност на превозното средство да се движи.
- ВръзкаГлавината свързва колелото с превозното средство, осигурявайки сигурна и стабилна точка на монтаж.
- УправлениеПри превозните средства с предно задвижване, главината също играе роля в кормилния механизъм, позволявайки на колелата да се завъртат в отговор на командите на водача.
- Интеграция на ABSВ превозни средства, оборудвани с ABS, сензорът на главината следи скоростта на колелата и комуникира с компютърната система на автомобила, за да подобри спирачната ефективност.
Видове хъбове:
- Едноредови сачмени лагериОбикновено се използва в по-леки превозни средства, осигурявайки добра производителност с по-нисък товароносимост.
- Двуредови сачмени лагериПредлагат по-висока товароносимост и се използват често в съвременните превозни средства.
- Конични ролкови лагериИзползва се в по-тежки превозни средства, осигурявайки отлични възможности за товароносимост, особено при аксиални и радиални товари.
• Подобрена орбитална формовъчна глава за по-добра стабилност при шофиране
•ABS сигнал за много разстояние
•Проверка за висока безопасност
• Топки от ниво G10 за високо прецизно въртене
•Висок принос за издръжливост за безопасно шофиране
• Персонализирано: Приемане
•Цена:info@tp-sh.com
• Уебсайт:www.tp-sh.com
•Продукти:https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
Предимства:
- ИздръжливостПроектиран да издържи през целия експлоатационен живот на автомобила при нормални условия на шофиране.
- Без поддръжкаПовечето съвременни хъбове са запечатани и не изискват поддръжка.
- Подобрена производителностПодобрява управлението, стабилността и цялостната производителност на автомобила.
Често срещани проблеми:
- Износване на лагериС течение на времето лагерите в главината могат да се износят, което води до шум и намалена производителност.
- Повреда на ABS сензора: Ако е монтиран, ABS сензорът може да се повреди, което да повлияе на спирачната ефективност на автомобила.
- Повреда на хъбаУдарът или прекомерното напрежение могат да повредят главината, което да доведе до клатушкане на колелата или вибрации.
Главината е жизненоважен компонент, който допринася за стабилността, безопасността и производителността на превозното средство, като поддържа колелото и му позволява да се върти свободно, докато се справя с различни товари и натоварвания.
TP, като експерт в главините на колелата и авточасти, ви предоставя по-професионални услуги и решения.
Време на публикуване: 15 юли 2024 г.
