В сложната механика на трансмисионната система на превозното средство, лагерът за освобождаване на съединителя заема централна позиция. Този основен компонент преодолява разликата между намерението на водача и реакцията на двигателя, улеснявайки безпроблемното зацепване и изключване на съединителя. Ние в нашата компания разбираме значението на прецизността и издръжливостта във всеки аспект на автомобилното представяне и нашите освобождаващи лагери на съединителя не са изключение.
Освобождаващият лагер на съединителя играе решаваща роля в предаването на силата, генерирана от педала на съединителя към притискателния диск на съединителя, което позволява плавното разделяне на двигателя и трансмисията. Когато водачът натисне педала на съединителя, лагерът се плъзга по входящия вал на трансмисията, захващайки лост или вилка, която освобождава пръстите на съединителя, като по този начин освобождава плочите на съединителя. Това действие позволява смяна на предавките без спиране на двигателя.
Лагери за освобождаване на съединителяПричини за повреда:
Повредата на освобождаващия лагер на съединителя е тясно свързана с работата, поддръжката и настройката на водача. Причините за щетите са приблизително както следва:
1) Прегряване, причинено от прекалено висока работна температура
Много шофьори често натискат наполовина съединителя при завиване или забавяне, а някои шофьори дори поставят краката си върху педала на съединителя след превключване на скоростите; някои превозни средства имат твърде много свободен ход, което прави съединителя не напълно отделен и е в полузацепено и полуотделено състояние. Това състояние причинява сухо триене и генерира голямо количество топлина, което се предава на освобождаващия лагер. Когато лагерът се нагрее до определена температура, маслото се разтопява или разрежда и тече, което допълнително повишава температурата на освобождаващия лагер. Когато температурата достигне определено ниво, той изгаря.
2) Износване поради липса на смазочно масло
В реалната работа водачите са склонни да пренебрегват този момент, което води до липса на масло в лагера за освобождаване на съединителя. Износването на освобождаващия лагер без смазване или с малко смазване често е няколко до десетки пъти по-голямо от износването след смазване. С увеличаването на износването температурата също ще се повиши значително, което улеснява повредата.
3) Свободният ход е твърде малък или броят на зарежданията е твърде голям
Според изискванията хлабината между освобождаващия лагер на съединителя и освобождаващия лост обикновено е 2,5 mm, което е по-подходящо. Свободният ход, отразен върху педала на съединителя, е 30-40 мм. Ако свободният ход е твърде малък или изобщо няма свободен ход, освобождаващият лост и освобождаващият лагер ще бъдат в постоянно зацепено състояние. Според принципа на повредата от умора, колкото по-дълго работи лагерът, толкова по-сериозна е повредата; колкото повече пъти се натоварва, толкова по-вероятно е освобождаващият лагер да претърпи повреда от умора. Освен това, колкото по-дълго е работното време, толкова по-висока е температурата на лагера, толкова по-лесно се изгаря, което намалява експлоатационния живот на освобождаващия лагер.
4) В допълнение към горните три причини, дали лостът за освобождаване е регулиран плоско и дали възвратната пружина на освобождаващия лагер е добра, също има голямо влияние върху повредата на освобождаващия лагер.
Getкотировкаотносно освобождаващ лагер на съединителя.
Нашите иновативниЛагери за освобождаване на съединителя
В нашата компания разширихме границите на традиционния дизайн на лагерите за освобождаване на съединителя, за да създадем продукт, който надминава очакванията по отношение на производителност, дълготрайност и надеждност. Ето основните предимства на нашите освобождаващи лагери на съединителя:
- Издръжливост и прецизност: Изработени от първокласни материали, нашите лагери са проектирани да издържат на суровото ежедневно шофиране, включително високи температури, прах и влага. Тяхната прецизно проектирана конструкция осигурява плътно прилягане без колебания, минимизиране на износването и удължаване на експлоатационния живот.
- Плавна работа: Гладките търкалящи се повърхности на нашите лагери са смазани, за да намалят триенето и износването, което води до зацепване и изключване на съединителя без усилие. Това не само подобрява комфорта при шофиране, но също така допринася за подобрена икономия на гориво чрез минимизиране на ненужната загуба на мощност.
- Намален шум и вибрации: Нашатаусъвършенстван лагердизайнът ефективно намалява шума и вибрациите, създавайки по-тихо и по-изискано шофиране. Това е особено важно при шофиране на дълги разстояния и при високоскоростно шофиране, където дори и най-малкото прекъсване може да повлияе на комфорта и фокуса на водача.
- Лесен монтаж и поддръжка: Осъзнавайки важността на достъпността, ние създадохмеTP освобождаващи лагери на съединителяза лесен монтаж и поддръжка. Това минимизира времето за престой по време на сервизните процедури и гарантира, че нашите клиенти могат бързо да се върнат на пътя.
- Гъвкавост в различни приложения: Лагерите за освобождаване на съединителя TP се предлагат в различни размери и конфигурации, за да отговарят на голямо разнообразие от превозни средства, от компактни автомобили до тежкотоварни камиони. Тази гъвкавост гарантира, че нашите клиенти могат да намерят идеалното решение за техните специфични нужди.
В заключение, нашите лагери за освобождаване на съединителя представляват превъзходството на автомобилния пазар за резервни части. Комбинирайки издръжливост, прецизност и лекота на използване, ние създадохме продукт, който подобрява комфорта при шофиране, подобрява икономията на гориво и осигурява дълготрайна работа. В нашата компания ние се ангажираме да предоставим на шофьорите най-висококачествени компоненти, които им позволяват да покоряват пътя с увереност.
Продуктите на TP могат да отговорят на изискванията на различни клиенти и са изнесени в Америка, Европа, Близкия изток, Азиатско-тихоокеанския регион и други различни страни и региони с добра репутация.
Iзапитванесега!
Време на публикуване: 15 август 2024 г
